Przybywa nowych rejestracji w CEPiK, co jest potwierdzeniem rosnącego zainteresowania samochodami wśród Polaków. A tych wciąż brakuje, zarówno na rynku wtórnym, jak i w salonach producentów. Pandemia koronawirusa wciąż odciska swój ślad na sektorze motoryzacyjnym w kraju.

Rosną koszty transportu, a wraz z nimi również ceny za usługi. Obecna sytuacja wynika z ogromnych podwyżek powstałych w wyniku rosnącej inflacji, ale też wojny w Ukrainie. Jednym z największych kosztów, które obecnie ponoszą floty jest… paliwo. Zgodnie z Raportem Komisji Europejskiej stanowi prawie 40% wydatków firmy.

Sektor transportu wciąż podnosi się po dwóch latach pandemii COVID-19. Okazuje się, że w 2021 roku gałąź przewozu ładunków oraz pasażerów odnotowała wzrost w porównaniu do 2020 roku. To nie koniec walki o lepsze wyniki, jednak już teraz jest się z czego cieszyć.

Od połowy 2019 roku zaostrzone zostały kary za cofanie liczników w samochodzie. Policja ma obowiązek kontrolowania i spisywania liczników kierowców, a za popełnienie tego przestępstwa grozić może nawet pięć lat więzienia!

Coraz bardziej odczuwalny brak dostępnych do zakupu samochodów, zarówno z rynku wtórnego jak i od producentów, zmusza przedsiębiorców do szukania alternatywnych rozwiązań do firmowej floty. Okazuje się, że w wyniku tej sytuacji, wynajem długoterminowy zaczyna zyskiwać coraz większą popularność, jak również coraz więcej przedsiębiorców skłania się ku temu rozwiązaniu.